魏建军还是很亲民的一位企业家，致力于推广和研发各种新技术，第二代Hi4技术大会暨二代哈弗枭龙MAX预售发布会上，魏建军就亲自上台给大家以相对通俗的语言分享长城的Hi4技术成长历程！首先这套技术设想是魏建军提出来的，工程技术团队实现的！

Hi4其实是长城汽车自研的家用混动四驱架构，2023年3月发布上市，5月搭载第一代哈弗枭龙MAX上市，并且慢慢地从一个创新的混动技术构型，到如今形成了一整个Hi4动力家族——强越野的Hi4-T、泛越野的Hi4-Z，以及商用车的Hi4-G各类版本，并且在众多车型上搭载使用，受到了市场的欢迎。

Hi4技术的出现，让30万及以上车型标配的体验得以在十万级车型上实现，真正做到了“科技平权”，大部分人用得起！！Hi4技术可以帮助用户在恶劣天气拐弯等场景有更稳定的表现，主打一个“安全”，这也是这次发布会主题“每个家庭都需要四驱”的意义所在，当大家都在呼吁“安全是最大的豪华”的时候，是否考虑过“安全也应该有平价的选择”，安全体验不应该成为定价高低绝对的选配！

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而且长城的Hi4技术还实现了“两驱的能耗，四驱的体验”，对于用户而言还是一项更加经济出行的体验。为此，长城还拥有了完整自主的零部件生态，在发动机、变速箱、三电、软件等关键技术上都完全自主，魏建军表示他们的发动机工程热效率是行业第一流的。最终得以实现Hi4技术前后轴双电机串并联电四驱的创新构型，并且通过Hi4独有的三擎九模和智能能量管理系统，各种场景下都非常省。

而且魏建军表示美国、加拿大等地区四驱占比率非常高，分别为75%、89%，而我们中国在大众经济型的汽车品牌中四驱车的占有率仅有5%，在新能源市场四驱的占有率能够接近17%，只有豪华车品牌里四驱占比达到了50%。所以对于长城而言这场四驱普及风暴任重道远，如今第二代Hi4技术来了，实现了四大板块28项升级，带来更省、更爽、更安全的家庭出行体验！！

而全新搭载第二代Hi4四驱技术的二代哈弗枭龙MAX就是一个很有诚意的产品，2810mm超长轴距、540L-1366L灵活装载空间及云感舒享科技座椅打造B+级尺寸、C+级宽敞的“理想户型”，预售价仅13.88万元—17.68万元！！

这必须得给魏总点个大大的赞，这预售价已经很亲民了，正式定价说不定还有惊喜！！

发布于：广西壮族自治区